Quali temi saranno protagonisti della vostra presenza ad ASPHALTICA 2026?

• Innovazione tecnologica
• Macchine e attrezzature
• Servizi e soluzioni per il settore stradale

Raccontate quali novità, prodotti, tecnologie, servizi o progetti presenterete ad ASPHALTICA 2026 in relazione ai temi selezionati.

Ad ASPHALTICA 2026, Dynapac porta in scena una visione concreta del futuro della costruzione stradale, con novità che toccano ogni fase del cantiere: dalla stesa alla compattazione, fino alla gestione digitale del processo. Sul fronte dell'innovazione tecnologica, Dynapac presenta la SD25 70W, finitrice gommata di classe stradale che incarna la nuova frontiera dell'integrazione digitale in cantiere. La macchina si distingue per la piena compatibilità con i sistemi di livellazione più avanzati e con le soluzioni di automazione della stesa oggi disponibili, consentendo di raggiungere livelli di precisione e qualità difficilmente ottenibili con approcci tradizionali. Una macchina pensata per chi vuole portare il cantiere stradale verso gli standard del futuro. Sul fronte elettrico, la SD25 80Ce è la prima finitrice di classe stradale completamente elettrica. La macchina offre fino a 235 kW di potenza da 5 motori elettrici e può operare in continuo fino a 8 ore, garantendo una riduzione delle emissioni sonore fino al 20% rispetto ai modelli diesel. In ambito compattazione, debutta il CC7000 VI: il rullo per asfalto più pesante al mondo, con peso operativo superiore a 14.650 kg e il tamburo più ampio dell'intera gamma asfalto Dynapac. A bordo, la tecnologia brevettata Seismic Asphalt: l'unico sistema sul mercato che armonizza automaticamente la frequenza di vibrazione con la frequenza naturale dello strato di asfalto, ottimizzando la compattazione per ben 5 volte al secondo.

Quale valore porterete al mercato attraverso le soluzioni che presenterete ad ASPHALTICA 2026?

• Riduzione dell'impatto ambientale
• Maggiore efficienza operativa

In che modo le vostre soluzioni rispondono alle esigenze del mercato e quali benefici concreti offrono a clienti, operatori e gestori delle infrastrutture?

Ridurre l'impatto ambientale senza sacrificare la produttività è oggi la sfida centrale per chi opera nel settore stradale. Dynapac risponde con soluzioni concrete, già attive in cantiere. La finitrice elettrica SD25 80C e è il segnale più chiaro di questa direzione: il suo sistema di elettrificazione di seconda generazione raggiunge un'efficienza complessiva superiore al 65%, con una capacità di stesa fino a 900 tonnellate per ciclo di ricarica, prestazioni del tutto comparabili ai modelli diesel. Per gli operatori urbani, significa anche meno rumore e zero emissioni locali. Nella compattazione, la tecnologia Seismic Asphalt trasforma la qualità del lavoro in numeri concreti: riduce il consumo di carburante ottimizzando l'uso dell'energia, abbatte il carbon footprint fino al 25% e aumenta la vita media dei componenti del 25%. Per i gestori delle infrastrutture, un aumento dell'1% nella densità di compattazione può estendere la vita utile della strada fino al 10%. Meno manutenzione, meno costi, meno interventi.

Quale aspetto desiderate mettere maggiormente in evidenza presso il vostro stand ad ASPHALTICA 2026?

• Tecnologie innovative

Quali contenuti, soluzioni o dimostrazioni troveranno i visitatori presso il vostro stand ad ASPHALTICA 2026?

Allo stand Dynapac, i visitatori potranno toccare con mano tre macchine che raccontano il presente e il futuro della costruzione stradale. La SD25 70W, finitrice gommata di classe stradale, sarà esposta con i suoi sistemi di livellazione digitale e automazione della stesa integrati: una macchina pronta per rispondere alle esigenze dei cantieri più evoluti, senza compromessi sulla flessibilità operativa. La SD1800W è la finitrice compatta gommata pensata per chi cerca il massimo della qualità a costi accessibili. Progettata per applicazioni urbane e strade secondarie, si distingue per il banco Dynapac più stabile della categoria: una garanzia di regolarità superficiale e qualità del piano finito costante in ogni condizione operativa, dalla stesa su piccole larghezze fino ai lavori di ripristino e manutenzione. Il CX9 completa l'offerta della compattazione: un rullo a doppia ralla dotato di tecnologia Seismic Asphalt e cabina con sedile rotante a 255°, eccentrici super efficienti, il miglior raggio di sterzata e un sistema di telecamere ad alta tecnologia. Utilizzando Seismic Asphalt in combinazione con l'Eco Mode, è possibile ottenere risparmi di carburante fino al 25% all'anno.